聽說現(xiàn)在流行手勢控制 你的車配了嗎？

　　寶馬7系/邁騰/君馬SEEK 5-中控屏

在換上新中網(wǎng)之前，寶馬7系還是我們熟悉的穩(wěn)重畫風(fēng)，M運動套裝的加入為它注入了一絲朝氣。寶馬7系的車身比例非常耐看，同時線條也頗具雕塑感，是寶馬家族設(shè)計的集大成者。

在新3系出現(xiàn)之前，寶馬的內(nèi)飾設(shè)計一直給人中規(guī)中矩的感覺，寶馬7系也延續(xù)了這一基調(diào)，與同級別的S級、A8L相比少了一些視覺沖擊，但蘊藏在內(nèi)里的扁平化處理趨勢仍是肉眼可見。

寶馬的iDrive系統(tǒng)向來廣受好評，加入BMW手勢控制系統(tǒng)后，其使用便利性進一步提升。目前，寶馬7系支持的手勢包括滑動接入來電、食指圓周運動調(diào)節(jié)音量、拇指食指捏合轉(zhuǎn)動全景影像等，基本覆蓋日常使用頻率較高的功能。

寶馬7系的售價區(qū)間為80.8-242.8萬元，共提供2.0T、3.0T、4.0T雙渦輪增壓、6.6T雙渦輪增壓四款發(fā)動機，給不同需求的消費者最適合的選擇。其中，6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率448kW（610Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩800Nm/1550-5000rpm，0-100km/h加速時間3.7s。

與發(fā)動機匹配的是寶馬品牌的老朋友——ZF（采埃孚）8擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：印象中，寶馬是率先在汽車上使用手勢控制的廠商，由于其本身的iDrive系統(tǒng)已經(jīng)足夠強大，所以人們往往會忽略了手勢控制系統(tǒng)的開創(chuàng)性。在手勢控制大規(guī)模登陸車機系統(tǒng)之前，這項功能將一直作為寶馬的優(yōu)勢配置存在。

以如今的眼光看，邁騰的外觀似乎少了些特點，整體還是偏商務(wù)穩(wěn)重，不過這也是許多人看中它的原因。霸氣外露的造型讓它無論是商務(wù)出行還是日常家用都很適合，雖然缺少感官刺激，但選它不容易出錯。

邁騰的內(nèi)飾散發(fā)著濃濃的“大眾味道”，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口向奧迪品牌旗下的高端車型看齊，鑲嵌其中的石英鐘則像建筑物門口的石獅子，傳遞出一股傳統(tǒng)范兒。

邁騰、高爾夫等車的頂配車型大多配備9.2英寸中控屏，這塊大屏已經(jīng)基本告別了實體按鍵，與之關(guān)聯(lián)的048分體中控主機支持簡單的手勢控制，包括滑動切換菜單等。雖然功能不算全面，但屏幕一角的小手還是挺萌的。（圖為海外版高爾夫）

邁騰有1.4T、2.0T低功、2.0T高功共三種動力，1.4T版本的廠商指導(dǎo)價已經(jīng)下探到18.61萬元。尾標(biāo)為380TSI的2.0T高功發(fā)動機最大功率162kW（220Nm）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。

1.4T車型配備7擋干式雙離合變速箱，2.0T車型配備7擋濕式雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：雖然目前邁騰在手勢操作層面能實現(xiàn)的功能不算多，只能簡單的進行菜單翻頁等，但相信以大眾集團的實力和研發(fā)效率，更炫酷的功能應(yīng)該很快就能面世，大家不妨拭目以待。

君馬SEEK 5的外觀設(shè)計已經(jīng)基本跳脫了中國品牌的慣有套路，車頭造型飽滿立體，車身線條剛勁有力，整車很有大七座SUV風(fēng)范，氣場越級。

君馬SEEK 5的內(nèi)飾設(shè)計原創(chuàng)度也較高，銀色鍍鉻條將中控區(qū)分為兩部分，雙色搭配減少了產(chǎn)生視覺疲勞的幾率。多數(shù)線條都以橫向分布，舒展而大氣。

君馬SEEK 5的手勢控制主要是通過識別手型實現(xiàn)的，當(dāng)用戶比出“V”等手勢時，傳感器可以識別并引導(dǎo)車機系統(tǒng)做出相應(yīng)反饋，熟悉以后可以快速盲操。

君馬SEEK 5提供1.8L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機選擇，后者最大功率115kW（156Ps）/5600rpm，峰值扭矩215Nm/1800-4000rpm，在同級別1.5T發(fā)動機中表現(xiàn)較為主流。

與發(fā)動機匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：作為一款售價不超過13萬元的中國品牌SUV，君馬SEEK 5能夠配備手勢控制已非易事。雖然炫酷程度不像寶馬7系那么高，但它的相應(yīng)功能足以幫助用戶應(yīng)對一些常規(guī)操作中不夠直觀、便捷的地方，方便了消費者的用車生活。

　　編輯點評：近些年來，各大車企在車輛智能化相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)力度越來越大，對應(yīng)研發(fā)成果的普及速度也越來越來。隨著時間的推移，相信會有越來越多的車配備手勢控制等，手勢控制操作覆蓋的功能也會逐漸增多。畢竟，這種能給日常用車帶來方便的配置是消費者真正需要的。